新闻中心自主品牌提升显著,自主对标合资

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2013年度C-NCAP第四批车型的评价结果于2014年1月7日发布,该批共计13个车型,包括:标致3008、长安CS35、胜达、陆风X5、奔腾X80、克莱斯勒300C、凌派、沃尔沃V40、奔驰A180、丰田RAV4、广汽传祺GA3、江淮瑞风S5、新捷达。其中奔腾X80以58.9的高分位居第一,长安CS35虽然最低,但也有47.3分,为一汽大众立下汗马功劳且至今宝刀不老捷达以53.2分笑傲江湖。

2013年10月31日,J.D.
Power亚太公司发布了2013年中国新车质量研究SM报告,数据表明,中国自主品牌在新车质量方面取得了显著进步,大幅缩小与国际品牌之间差距。而整个行业的平均问题发生率创造了历史新低。

按这份成绩单来看,自主品牌五款车型,一款四星+,另外四款全是五星,而合资品牌8款车型全部达到五星,连大众入门级的捷达也是五星。

这是J.D.
Power在中国进行新车质量研究的第14个年头,机构通过搜集40多个城市新车车主对于购车2-6个月内所经历的问题,来综合分析汽车产品的IQS。2013年行业总体新车质量平均为119个PP100,实现了从2000年开始新车质量研究以来最低的问题发生率。

在C-NCAP刚刚引入国内时,合资品牌能有四星已经非常不错,而自主品牌往往只有两星。记得赵福全刚到吉利时,面对吉利汽车两星的成绩非常不开心,而几年之后,2010年10月,就连小小熊猫也得了五星成绩。吉利其余车型也都实现了四星以上,赵福全当年的目标就是保四争五。与此同时,自主品牌全体都有了很强烈的安全意识,车型四星五星一年比一年多。

新闻中心,自主品牌5年内有望与国际接轨

2013年IQS报告中最大亮点在于自主品牌取得了显著的进步,在2012年的报告中,自主品牌没有一款产品的IQS能够高于行业总体新车质量,而到了2013年,有四个品牌(启辰、传祺、荣威和纳智捷)分别高于行业平均水平。自主品牌的总体新车质量平均为155个PP100,与2012年相比减少了57个PP100。国际品牌的新车质量也取得了进步,从2012年的117个PP100减至2013年的104个PP100。自主品牌与国际品牌之间质量评分差距从2012年的95个PP100缩小至2013年的51个PP100。自主品牌的进步主要归功于发动机/变速系统和空调系统的问题发生率大幅降低;其问题发生率分别减少了12个PP100。
机构分析,未来3-5年左右,自主品牌在新车质量方面将会与国际水平接轨。

2013年IQS报告中最大亮点在于自主品牌取得了显著的进步,在2012年的报告中,自主品牌没有一款产品的IQS能够高于行业总体新车质量,而到了2013年,有四个品牌(启辰、传祺、荣威和纳智捷)分别高于行业平均水平。自主品牌的总体新车质量平均为155个PP100,与2012年相比减少了57个PP100。国际品牌的新车质量也取得了进步,从2012年的117个PP100减至2013年的104个PP100。自主品牌与国际品牌之间质量评分差距从2012年的95个PP100缩小至2013年的51个PP100。

而在国际品牌上,一线与二线品牌,也就是所谓的豪华车与普通档次车差别不大:雷克萨斯和梅赛德斯-奔驰的平均问题发生率均为52个PP100,在品牌排名中并列第一位。斯巴鲁名列第三位,大众和宝马分别名列第四和第五位。也可以看作是斯巴鲁和大众脱离了自己的阵营,质量上力争与豪华车看齐,并且也确实相差无几。

自主品牌的进步主要归功于发动机/变速系统和空调系统的问题发生率大幅降低;其问题发生率分别减少了12个PP100。
机构分析,未来3-5年左右,自主品牌在新车质量方面将会与国际水平接轨。

总体上看,自主品牌与合资车的差距在快速地弥合,普通档次车与豪华品牌车的品质也在逐渐接近。自主中,陆风是典型,彻底雪洗了当年在德国的羞辱,合资车型中,大众进步最快,连入门级的捷达都达到五星,常青树不是嘴上功夫。虽然斯巴鲁居于大众之前,但众所周知,生产规模越大,不可控的因素越多,大众今年全球907万辆与斯巴鲁的全球大约81万辆相比,不是一个档次。从中也正可以看出大众制造工艺的精湛。

2013年中国新车质量研究排名

大众去年在中国市场销量为327万辆,2012年则为281万辆,同比增长16.2%。今年随着两个大众新工厂的开工使用,产能上会逐步缓解,2014将在华将会有着更大的突破。因之,在制造质量上将会有着更严格的要求。这一点从捷达五星上就可以看出来,但是,却也并不仅仅只局限于捷达。

雷克萨斯和梅赛德斯-奔驰的平均问题发生率均为52个PP100,在品牌排名中并列第一位。斯巴鲁名列第三位,大众和宝马分别名列第四和第五位。

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车型层面排名各系品牌都有斩获。在研究涵盖的213款车型中,来自韩系品牌北京现代的两款车型(现代瑞纳和现代索纳塔)以及来自美系品牌上海通用的两款车型(雪佛兰赛欧和别克GL8)在各自细分市场中分别获得奖项。日系品牌丰田和斯巴鲁、德系品牌宝马和梅赛德斯-奔驰(梅赛德斯-奔驰E级)以及自主品牌比亚迪和长安汽车也在各自细分市场中分别获得奖项。