新闻中心中级车市劲吹,中级车改写五大理念

中级车市三连冠、单月销量首破3万辆、车市销量榜亚军、累计销量突破30万辆,近期东风日产新轩逸以惊艳的市场表现,强势引领中级车市迈入“轩逸时代”,堪称“中级家轿第一车”。“轩逸时代”的开启,不仅标志着新轩逸的销量达到前所未有的高度,更说明中级车的消费观念和购买方式进入全面升级的新纪元。新轩逸所代表的“舒适风”在中级车市愈刮愈猛,将成为2014年中级车市的发展趋势。

新闻中心,作为翩翩美少女,李宇春有男儿的阳刚;作为阳光小帅哥,小沈阳也不乏少女的委婉。年轻人的中性之美,成了中庸均衡广受欢迎的亮点。尽管不是欣赏和认同,但只要喜欢就已经足够,因为观众不求别的,只要快乐。而中性之美,就能给大家带来快乐,让观众得到心理和情绪上的满足。

近十年是中国车市发生巨大变化的十年,汽车消费理念经过了从“实用性”到“技术性”、再到“价值性”的“三步走”。“舒适风”作为价值性需求的重要目标,在中级车市悄然兴起,“舒适派”代言人新轩逸功不可没。

JEEP和悍马是刚性十足的男性车;骊威和骐达是柔情绵绵的女性车。不知道具有中性美的轿车增加了,还是人们打量轿车的眼光改变了,市场上,视野里,中性美的轿车还是很多的。它取女性的浪漫温存柔情似水,也取男性的粗犷豪迈大气野性。

十多年前,汽车还被视为
“奢侈品”,因为没有可选性,又缺乏用车经验,结实、耐用、性价比高是当时消费者买车时最为看重的因素。随着全球化风潮汹涌来袭,产品日渐丰富,技术也更为精进,经过多年濡染,国内消费者对座驾也有了更高的要求,更注重性能。目前,汽车已成为人们生活、工作中的必备品。同时,汽车在实用性和技术应用上已经没有实质差异。在此背景下,价值性消费成为人们购车的主导因素。人们在选购车辆时更加注重体验和感受,主张“体验式消费”的轩逸、科鲁兹等车型迅速抢占市场高地。新轩逸更是经过长期的市场积累,爆发出“中级家轿第一车”的巨大能量。对此分析人士称:“三步走,不仅代表着中国车市消费理念的发展进程,反映到其他行业,如在房产、服装、食品等行业也同样适用。人们的消费需求也都逐渐超越了产品本身的使用功能。可见,“三步走”是中国近十几年来,整体消费理念变革的一个缩影。

速腾,虽然有点五短身材,看上去却有些小巧、秀气,女性开着它,就多了些阴柔之美;马自达6拥有一双含情脉脉的媚眼,那青幽幽的眸子温存一闪,真像回眸一笑,百媚丛生。

随着消费理念的变化与升级,人们的购车方式也悄然发生着改变。早期购车讲究“阶梯式前进”,先买一辆入门级经济型车代步,再升级为更具品质、更舒适的中级车。但近年来,增换购风潮来袭,“双限政策”出台,更注重享受的80、90后成为车市主体,使“一步到位”的购车方式逐渐风行。经过十余年的飞速增长,中国车市逐渐从初级消费市场迈向成熟,“微增长”成为车市的主语,增购换购逐渐取代首次购车,变成消费主流。

性别居中,有一种中性美,成为中级车造车理念变化的一个佐证。

更重要的是,在实际增换购交易中,中级家轿的占比达到了60%以上,且舒适性是他们增换购时首要考虑的因素。如此一来,侧重舒适性能塑造的中级车就成为增换购消费群体的首选车型。尤其是去年全新换代的新轩逸,备受消费者青睐。另一方面,随着“双限政策”的实施,摇号申请基数像滚雪球一样越来越大,中签率变得越来越低。既然如此,难得摇号成功的用户自然会选择“一步到位”的舒适性中级车型。除此之外,80后、90后消费群体的崛起也是“一步到位”购车方式盛行的一大助推因素。80、90后多为独生子女,他们具有强烈的“享受生活”的意念。买车时,他们往往“一步到位”,更钟情于舒适、享受类的时尚车型,如新轩逸这种极致舒适、时尚大气的车型就成为他们的最爱。

其实,近年,中级车有五大理念正在被改写。

一、使用理念的改变:运送自己和他人被改写为“款待家人”

买家用车,需要家庭决策。家庭需求是购车的最大动力,家庭成员的意向左右着购车的选择。消费者购车需求发生了变化。当今时代,购车不是你用,也不是他用,而是家用,全家用。“款待家人”,真正切合了购车者的购车需求和情感心理需求。当前消费者需求已由个人需求出发转变成家庭需求出发,所以轩逸“款待家人”的品牌理念受到欢迎。

二、家轿理念的改变:经济实用被改写为“旗舰家轿”

车市销量数据显示,中级车消费人群是社会的中坚力量,抗跌能力强,对经济复苏的信心较强,购买力活跃。随着购买力的增强和不断变化的购车需求,经济实用车型已经开始远离这个时代,大气、宽敞、舒适、动感、操控,已经成为消费者购车选择的核心因素。在人们追求大型家轿时,东风日产的“旗舰家轿”理念通过轩逸的定位得以树立,水到渠成顺势而生,自然深入人心,受到追捧。

长/宽/高4665/1700/1510的超出所有中级车的宽大车身和比肩B级车的2700超长轴距,使新轩逸被冠以中级车中的“旗舰家轿”的美誉当之无愧。

三、性能理念的改变:偏重舒适性被改写为舒适性、操控性兼顾

1280的整备质量、带稳定杆麦弗逊式独立前悬挂(减震带预负荷机构和采用脉冲控制)/带稳定杆扭力梁式后悬挂(减震带预负荷机构和采用脉冲控制)和XTRONIC
CVT
无级变速器,为新轩逸具备近乎完美的舒适性和操控性提供了前提。而105/5200的最大功率、189/4400的最大扭矩、10.7
的0-100Km/h加速时间和190的最高车速,又为新轩逸提供了强劲的动力和加速度、驾驭感,使得操控性、舒适性得以兼顾。

四、排量理念的改变:1.6L为家轿黄金排量被改写为2.0L为家轿黄金排量

1.6L为家轿黄金排量,已为车市所公认。而2.0L为家轿黄金排量,也为轩逸所证明。

新轩逸不仅改写了家轿黄金排量理念,也引发了汽车行业格局的变化。车市销量数据显示,1.6L受政策利好影响并没有想象那么大,中高级车市才是涨幅最明显的区隔,轩逸领军中级车市引发车市中部崛起。10年前赛欧代表家轿的启蒙,今时轩逸代表新一代家轿的崛起。轩逸4月份1.6L大约销售2700台,2.0L大约销售5000台。2.0L销量超过了1.6L车型,在政策优势发挥决定作用的今天,真是不可思议。这不仅说明了轩逸2.0L较受欢迎,旗舰家轿获得市场认可,更说明轩逸的2.0L,已经成了消费者心目中的黄金排量。这是富有颠覆意义的理念的改写。这一轩逸现象,值得研究。

五、轿车性别的改变:汽车分性别,有男性车、女性车之分被改写为轿车也有中性车

具有中性美的轿车越来越多了。除了马自达6、速腾迈腾之外,还有很多。比如轩逸,既有男性车的骠悍大气和阳刚,又有女性车的温存柔和与秀气。男人驾驭它,给它增添一些粗野,女人操控它,为它渲染一丝柔情。老少皆爱,男女咸宜,是名副其实的中性车。正因如此,轩逸的适用人群最为庞大,市场前景十分广阔。虽然是男女不分的中性车,但这并不影响轩逸成为普通家庭的大众情人,因为中性之美,对于汽车,实在是具有相当的审美情趣和价值含量。